下面是我創建的一些視覺層面的視角，以從該站立點的西側獲得人行天橋設計的感覺。我對這個形式做了一些實質性的改動，想要研究一下當你作為行人從下面公路上走的時候，是怎樣的體驗。很難通過草圖大師的簡單圖形界面來獲得戲劇和情感的感覺。在項目初期的這些透視圖幫助我了解了規模、材料、空間上下結構關系以及其他許多細微差別是否成功或失敗。

因為我創作了兩張插圖，我想我應該把它們并排放在一起。雖然分解本身很簡單，但我仍然認為他們很好地展示了我停止在3D中添加細節并開始在Photoshop中添加細節的關鍵時刻。每個圖像似乎都有不同的建模閾值。我通常在這些項目上的時間有限，所以每一分鐘都很重要。在這些插圖的例子中，我選擇的模型比我通常所了解的要多一些，因為其他的視圖將會從這個額外的細節中受益。

步驟

1.SketchUp 模型

就像我上面說的，我花了比平常更多的時間來構建上下的空間結構。雖然我計劃在Photoshop中添加很多紋理，但我仍然花了很多時間對背景建筑進行建模，限制切割，正確的街燈，橋梁過天橋等等。我想要確保圖像的所有部分都有反射和陰影。在這些元素中的光通常意味著你被你所克隆的圖像的光照和太陽設置所阻。

2.V-Ray渲染

我在基礎渲染中關注的一個方面是紋理。 更具體地說，我在整個模型的混凝土、金屬鑲板和其他紋理中，做了微妙的反射。 我知道我可以把它們關掉，那么我就可以在Photoshop中一次性地調整并添加紋理。

3.初始的色彩調整

對于公路的鏡頭，我最終改變了基本渲染的顏色。那天晚上我出去吃飯，我正在拍攝這些照片，看到附近的建筑上有一些非常漂亮的溫暖的太陽。然后我回到家，開始嘗試這種圖像的色調，看我是否能再現這種效果。我通過將陰影調到更冷的藍色調色，用強烈的橘色和紅色來給高光著色。

4.Photoshop添加紋理

在3D中很難創建的一個東西，因為并不完美。因此，當我試圖將3D紋理關閉時，我仍然依賴Photoshop來添加垃圾、污垢和現實世界的缺陷。這在白天的道路上是最引人注目的，交叉的油漆，混凝土的屏障。

5.將橋放大

我設想橋有一個充滿活力的金屬板和玻璃結構突出的底部，我還在“設計”玻璃結構，所以我在這兩張圖片上都有了相當多的照片。然后我加入了一些暖色的覆蓋，使用V-Ray的反射通道對金屬鑲板打出反射。

6.植被

在此階段，我介紹了樹、灌木和草，盡管我仍在研究某些元素的設計和位置。我的重點是確保植被與場景的燈光相匹配。這意味著在昏暗的公路上，將樹木的亮點轉移到非常溫暖的色調上。

7.人，燈光，細節

小細節在給圖片添加情感和建立敘事方面有很長的路要走。風箏、燈光和標識都被用來增加興趣點，并鼓勵人物繼續在插圖中移動。

8.色彩調整

我沒有像往常那樣瘋狂地調整顏色，但是我用這一步來給白天的拍攝添加一絲溫暖，在黃昏的時候從陰影中抽出更多的細節。我還在遠處畫了一些霧，以提升畫面的深度感。最后，一個徑向模糊(變焦)被應用到黃昏的拍攝，然后被應用到圖像的中心。

我希望能夠為這個項目做更多的解釋說明，因為在整個設計過程中有很多小的細節，我認為這需要類似的研究。特別是穿越大橋的經驗，應該會產生一些有趣的觀點。

本文譯自Alex Hogrefe博客

原文鏈接：https://visualizingarchitecture.com/philly-bridge-2-for-1-breakdown/